Adam Driver, Michael Mann’ın Yarış Arabası Impresario Biyografisinde – The Hollywood Reporter

Parlak renk olarak bilinen Yarış kırmızısıveya “kırmızı yarış” can damarıdır ferrariMichael Mann’ın, İtalyan otomobil üreticisinin mali açıdan zor durumda olduğu ve kurucusu Enzo Ferrari’nin, karısı ve metresi arasında bölünmüş olarak yaşadığı ayrı hayatları hesaba katmak zorunda kaldığı 1957 yazında geçen birkaç ayı anlatan dinamik anlatımı. Bu göz kamaştırıcı gölge, şirketin yarış pisti için ürettiği ince makinelerle eşanlamlı hale geldi; kaportaları şaha kalkan siyah aygır armasıyla süslenmişti. Ama aynı zamanda Adam Driver’ın performansının soğukkanlı yönetimiyle adamın damarlarında dolaşan şiddetli rekabetçi ruhu da akla getiriyor.

Neon’un 25 Aralık’ta ABD’de yayınlanması planlanıyor. ferrari Mann’ın yaptığı her şey kadar özür dilemeden erkeksi ve aynı zamanda da içgüdüsel; motorlarını çalıştırırken ve pistte ya da heyecan verici yarış sahnelerinde açık yollarda kükrerken olduğu kadar içten değil. Ama iyisiyle kötüsüyle, Troy Kennedy Martin’in senaryosu, motor sporları gazetecisi Brock Yates’in biyografisine dayanıyor. Enzo Ferrari: Adam, Araba, Yarışlar, Makine1957 yazında konusunun karşı karşıya kaldığı kişisel krizlere eşit süre veriyor.

Beşikten mezara hırslardan vazgeçmek ve bunun yerine Ferrari’nin geleceği üzerinde birçok faktörün ağırlık kazandığı yoğun bir döneme odaklanmak akıllıca bir karardı. Bu, filme hem pist içinde hem de pist dışında yüksek bir gerilim katıyor ve duygusal açıdan yüklü ev içi sahneler, tüyler ürpertici yarış sahnelerindeki adrenalin patlamasıyla nadiren eşleşse de, kaba ve iş odaklı tavrıyla bir adama samimi bir erişim sağlıyor. astları onu çağırıyor Komutanya da Komutan – ve çakmaktaşı zekası onu uzakta tutabilirdi.

Gümüş rengi saçları ve neredeyse kalıcı, düz gri veya toprak tonlu takım elbise ve güneş gözlüklerinden oluşan üniformasıyla Driver’s Enzo, son filmografisinde, istemeden de olsa gösterişli filmlerinde, diğer İtalyan güçlü oyuncunun yankısından her zaman kaçamıyor. Gucci’nin Evi. Ancak arabalarının tasarımı ve kullanımıyla ilgili her ayrıntıya gösterdiği titizlikle tanınan bu adama ağırbaşlılık ve tartışılmaz bir zeka katıyor.

Enzo’yu burada tasvir edilen yol ayrımına getiren arka plan, ekonomik olarak kabataslak çizilmiş; onun, 1920’lerde bir yarışı kazanmaya manyakça kararlı bir şekilde bakarken, bir Alfa Romeo’nun direksiyonunda gözlüklü olduğu siyah-beyaz sahte haber filmi görüntüleri ile başlıyor. Kısa süre sonra kariyerinin bu kısmından uzaklaştı ve dikkatini bir Formula 1 yarış takımını yönetmeye ve spor için kendi araçlarını üretmeye kaydırdı.

50’li yılların ortalarına gelindiğinde, Ferrari’lere olan talep arzı çok aşıyor ve Enzo’yu eşi Laura (Penélope Cruz) ile birlikte Modena’da kurdukları üretim tesisinde üretkenliği artırması yönünde baskı altına alıyor. Otomobil sektörünün Kuzey İtalya şehrini ne ölçüde tanımladığı, bir rahibin Ayin sırasında metal işçilerinin rolü hakkındaki vaazında açıkça görülüyor: “Bizi dünyada hızlandıracak motorlar inşa ediyorlar.” Şirket neredeyse iflas etmek üzereyken, Enzo’nun para adamları onu bir yatırım ortağı bulmaya teşvik eder, ancak Enzo, Fiat veya Ford gibi bir devden gelecek büyük bir nakit akışının yol açacağı kontrol kaybından korkar.

Bu tür bir müzakere, iş meraklısı Laura’nın hisse çoğunluğuna sahip olması ve fabrikada kaldıraç olarak kullandığı mülkiyet hakkına sahip olması nedeniyle de karmaşıklaşıyor. Evlilikleri, tek oğulları Dino’yu geçen yıl 24 yaşındayken kas distrofisi nedeniyle trajik bir şekilde kaybetmesinin ardından perişan durumda. Laura’nın, kocasının çapkınlıklarıyla ilgili düşmanlığı, görünüşe göre Modena’da onun başka bir kadın olan Lina Lardi (Shailene Woodley) ile savaş yıllarına dayanan ve şu anda 10 yaşında bir erkek çocuk doğuran uzun süreli ilişkisini öğrenen son kişi haline geldiğinde daha da alevlenir. .

Mann, bir performans sırasında Enzo’nun her iki kadınla olan ilişkilerinin eski zamanlarındaki mutlu anılarını ustaca özetliyor. Traviata.

Bu, işe yaraması için kabul etmeniz gereken titrek İtalyan aksanlarıyla dolu bir film. Ancak Woodley yanlış bir yayın gibi görünüyor ve bunun tek nedeni Pizza Hut kadar İtalyan olması değil. Onun sahneleri en zayıf sahnelerdir; Lina, Enzo’nun oğlunu yasal olarak kabul etmesi için sabırsızlanırken, Mann biraz beceriksizce alışılmadık bir melodrama sapar.

Cruz’un oynayacak daha ilginç dokuları var. Laura, her sabah hizmetçi gelmeden önce evlerine gelme anlaşmasını bozarak ona birçok kez saygısızlık eden Enzo’ya uyarı atışı yapınca, Laura’nın öfkesi serbest kalır. Dağınık görünüşü artık umursamadığını gösteriyor ama evliliklerindeki ateş yeniden yüzeye çıksa bile kırgınlık yüzünün derinliklerine kazınmış durumda.

Bir banka çalışanının dil sürçmesi, şirket tarafından satın alınan bir mülkün bilinmeyen varlığını ortaya çıkardığında Cruz, yaralı öfke dolu harika anlar yaşar. Laura şoförüne onu, Lina’nın kasabanın hemen dışında yaşadığı villaya götürmesini emreder; oyuncak bir yarış arabasını alırken yüzü çelişkili duyguların maskesiyle kaplıdır ve Enzo’nun başka bir oğlunun babası olduğunu sezmektedir. kendi çocuğunun ölümü.

Bütün bunlar ilgi çekici olsa da, ferrari temelde Mann’ın virtüöz tekniğinin devreye girdiği ve görüntü yönetmeni Erik Messerschmidt’in kameralarının heyecan verici bir etki yaratmak için bizi direksiyona veya hız yapan roadster’ların yoluna koyduğu büyük yarışla ilgili. Mille Miglia yarışması, İtalya boyunca, antik kentlerden (binaları ve seyircileri korumak için sokakları saman balyalarıyla kaplı) ve pastoral kırsal bölgelerden geçen 1.600 kilometrelik açık yolda yapılıyor. Geniş bir dağ geçidinden hızla geçen arabaları gösteren bölüm nefes kesici. (Modena dahil İtalyan lokasyonları baştan sona bir artıdır.)

Enzo yarışa beş sürücüyle katılıyor ve bu, doğru yatırımcıyı güvence altına almak açısından çok önemli. Umudunu özellikle üçüne bağlamıştır: İtalyan usta Piero Taruffi (Patrick Dempsey), kendini beğenmiş Brit Peter Collins (Jack O’Connell) ve aç İspanyol gelecek vadeden Alfonso De Portago (Gabriel Leone). İkincisinin aktris Linda Christian (Sarah Gadon) ile olan ilişkisi, Enzo’nun dikkat dağıtıcı olarak gördüğü sporun ihtişamına örnek teşkil ediyor.

Driver, senaryodaki alaycı dokunuşlardan yararlanıyor; Enzo her pilotu bireysel olarak cesaretlendiriyor, onları sinsice birbirlerine düşürüyor ve görünüşte tüm takımı destekliyor. Ancak karakterin aynı zamanda motor sporlarında ölüm riskine karşı ciddi bir şekilde dikkatli olduğu da ortaya çıktı. Sürücülerinden ikisinin ölümü, ona İtalyan basınında “dul bırakan”, “suikastçı” veya bunların en süslüsü “Çocuklarını yiyen Satürn” gibi lanetleyici lakaplar kazandırdı.

Bir Ferrari takım üyesinin zaferi, Mann’ın acımasızca korkusuz bir etkiyle yeniden yarattığı trajediyle acı tatlı bir hal alıyor ve aksiyonun başından itibaren şaşırtıcı bir pist kazasını sadece bir sıyrık gibi gösteriyor. Bunu takip eden kısa sahneler filmi tam anlamıyla tatmin edici olamayacak kadar ani bir şekilde bitiriyor, ancak hem neşe hem de tehlikeyle dolu muhteşem dekorlar bunu telafi etmekten daha fazlasını yapıyor. Ayrıca bu hikayeyi James Mangold’un ilginç, resmi olmayan bir ön bölümü haline getirecek kadar da farklılar. Ford ve Ferrarisonraki on yılı ayarlayın.

Pietro Scalia’nın değişken kurgusu, Messerschmidt’in çoğu zaman asfaltın içine gömülü olduğu yanılsamasını veren cesur kamera çalışması ve bağırsaklarınızda hissettiğiniz ses tasarımı gibi, bu sahnelere öngörülemeyen bir üstünlük sağlıyor. Daniel Pemberton’un skoru (gerektiğinde itici veya duygusal), iki saatten fazla koşu süresi boyunca temponun canlı kalmasına da katkıda bulunuyor. ferrari En iyi eserinin ışıltılı, keskin kenarlı şıklığından yoksun olan, kanonik Mann olarak anılması pek mümkün değil. Ancak yönetmenin yüksek yoğunluklu, güçlü film yapımcılığının hayranları ödülsüz kalmayacak.